实习总结

实习总结范文14篇

总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它能够给人努力工作的动力，为此我们要做好回顾，写好总结。总结怎么写才是正确的呢？以下是小编整理的实习总结范文，欢迎大家分享。

时间过得很快，转眼间出社会实习也快一年了。在这段实习期间，自己学到了很多的东西。在这一年里，自己做了两份工作。现在就这两份工作来总结一下自己所学到的东西。

第一份工作是当老师。还记得，当自己以老师的身份站上讲台时，心情是特别的激动。但也是特别紧张。毕竟自己的身份不一样了，自己是老师了。在当老师这一个学期，在和学生相处的这一学期里面，我发现自己是越来越了解当老师是多么的不易。以前一直觉得当老师很简单，只是简单地在讲台上讲课，批改作业，又轻松。但是当自己真正成为老师那一刻才明白，当老师不是一件简单的活。虽然在别人的眼中，老师的时间充裕，休息时间又多，所以很多人都很羡慕当老师。但是只有当老师的人才明白：老师背负的责任其实真的很大。不但要谨言慎语，而且处处要以身作则。因为如果不小心说错话就会伤了学生的自尊心。 在自己当老师的期间，我终于明白为什么以前老师都是关心那些成绩好的，或者是听话的学生。是因为这些学生管理起来比较方便，不像纪律差的那么难管理。当自己决定当老师的时候，自己就做了一个决定：要将每个学生一视同仁。自己也确实这样做了，虽然有时候这些学生很难管理，但是和他们相处了之后，慢慢地我懂了，其实那些学生只是因为学习不好，自暴自弃而已。他们的内心深处其实还是希望得到老师的关爱的。那些学生虽然表面表现得不得到老师表扬都无所谓的样子，但是当他们被我表扬的时候，他们那种满足和开心是无法掩饰的。在这一个学期里，我真的深深懂得一个道理：没有学不好的学生，只有不会教的老师。只要耐心对待学生，真心对待他们，会得到他们的尊重的。当听到学生说喜欢我这个老师的时候，自己心里真的很自豪。觉得自己所做的一切都是值得的。

因为自己想在实习期间尝试不同的工作环境，想找一份真的适合自己的工作，我毅然决定离开学校，去面试其他工作。

在朋友的介绍下，我进入了一家公司工作。我的工作主要是负责售后。我的工作职责就是处理产品超过保修期之外的售后工作（包括报价、出货、跟踪回单）。正因为这样，我不仅要和客户打交道，还要和业务员、财务打交道。他们都是出社会很久了，我这个初出社会的新人，总会受到他们的刁难。虽然有时候会受到排挤，但是，我无怨无悔。因为这是我之前在学校工作所学不到的经历。我觉得之前在学校时，自己生活的圈子还是比较单纯的。我觉得还不算真正走出社会，现在我觉得自己现在才算是真正走出社会。

在这段工作期间，我学到的不仅是工作上的经验，也学到了在职场上和同事之间的相处之道。在这场上不能太较真，有时候要学会装糊涂。因为有时候你太较真的话，最后吃亏的还是自己。在工作中要少说话，多做事，这样才不会做错事。因为有时候真的是祸从口出。有人常说：职场如战场。我觉得这句话说的很对。因为在职场和在学校是不一样的。在学校里面同学之间的关系是很纯真的，同学之间不存在利益冲突。但是在职场上，大多数人都是笑里藏刀的。因为你往往不知道他什么时候说的是真话，什么时候说的是假话。所以在职场上每个人都戴了一个面具，虽然表面上都是很好相处的，但是在利益的冲突下，一旦犯错都是由自己承受，所以很多时候要懂得忍让。

虽然在这段工作期间，自己也因为自己的粗心而犯过错，但是就是因为犯过错，才能从中学到东西。因为我觉得做错事不可怕，最怕就是不会吸取教训，屡犯同样的错。

这就是我的一年的实习总结，虽然有过艰辛，但是最多还是高兴的。因为自己不仅可以学以致用，还可以学到从书本中得不到的东西。我希望自己经过这一年的实习，可以积累多一点的工作经验，可以尝试不同的工作领域，增长自己的见识。

时间过的飞快，之前我还是一名在校的大学生呢，每天过着三点一线的生活。现在我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学校面试，当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了，面试的当天我就对自己说：“这是个好机会，面临着现在的就业压力，能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方一定要努力工作！”

刚来到广州机场一切对于我来说都是新的，新的环境，新得面孔，新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯，每天的安排管理和学校是不一样的，我学会慢慢的应环境。来到机场报到后，经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的，因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解，但是在学校学习的也是民航的专业知识，学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后，经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门，刚开始我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。

1．实习目的

本次实习的目的主要是熟悉广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况，通过实习将个人在学校所学的知识联系实践，在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固。了解广州国际机场的本场规则，观摩服务员的服务工作，建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况，在实习结束后，总结出个人实习感想心得。

　　2．实习内容和体会

20xx年 月 日，我们开始了实习生活，这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触，地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉，领导对我们的照顾虽不能说是无微不至，但照顾都非常周到，其他前辈对我们也相当热情，通过在这里六个月的实习生活，从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配，我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙，充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往，小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训，初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

　　2.1旅客服务部

微笑服务是旅客心情愉悦，周到的服务则给旅客更多的方便。面对老，弱，病，残，孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务，帮旅客提行李，带旅客过安检，提供轮椅给旅客，还可以享受到优先登机，是旅客得到了全程的陪护，让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑，多一份爱心，多一份满意，真正做到了迎来一位旅客，叫上一个朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利，延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展，生活条件的改善出行乘机的人也越来越多，首次乘坐飞机的人，一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北，不仅乱了手脚也容 ……此处隐藏15133个字……等级为二级，抗震设防烈度为7度，建筑耐久年限为50年。

4、结构类型分为两种:框架剪力墙结构及框架结构。

下工地认识实习与图纸联系

今天师父带我们下了工地，下工地时一再强调安全和三保、四口、五邻边，我深深的认识到了安全第一和安全卫生教育的必要性。我下工地看到了正在绑扎的基础梁钢筋和基础梁模板，及已绑扎完毕并对好线的基础梁钢筋和基础梁模板，并把我前几天学到了的钢筋标注的有关知识与实际情况联系了起来，把师父讲的与生产相结合，把老师讲的运用到实际生产中来，形象的学到了有关钢筋下料、绑扎、连接的相关知识，并把老师讲的知识升华了一步，使知识掌握的更加牢固了。

与师父检验基础地梁钢筋

今天我与师父把昨天的基础地梁钢筋检验了一下，检验原则和项目如下:

1)保证项目:

a。钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验，符合有关规定后方可焊接。

b。钢筋表面必须清洁。如有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。

c。钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定。

d。焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。

2)基本项目

a。绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%，且不应集中。

b。用i级钢筋制作的箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定。

c。弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度均不小于规定值。

d。对焊接头无横向裂纹和烧伤，焊接均匀。接头处弯折不大于4度，接头处钢筋轴线位移不得大于0、1d，且不大于2mm。

支设基础地梁模板

昨天我和师父检验完的基础地梁钢筋今天支上模板了，与课本上说的基本相同，但也略有不同，增加了一些实际性和随意性:

1)安装钢模板:安装组合钢模板由平面模板、阴、阳角模板拼成。其纵横肋拼接用的u型卡、插销等零配件，要求齐全牢固，不松动不遗漏。

2)使用组装钢模板:确定对拉螺栓的直径、长度、位置和纵横龙骨、边杆点的间距及尺寸位置。遇有钢模板不合模数时，可另加木模板补缝。

3)模板预检:模板安装完成后，应对其断面尺寸与标高、对拉螺栓、连杆支撑等进行预检。均应符合设计图纸和质量标准的要求。

基坑(槽)土方开挖

今天我在来工地的路上，看到了有的工地在开挖基坑，就向师父询问了有关基坑开挖的知识。

一、工艺流程:

确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底

二、操作工艺

该工程为不加支撑的基坑(槽)，须放坡。边坡最陡坡度应为33%。

1、开挖基坑(槽)，合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，分段分层平均下挖。

2、在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备，以防坍塌。

3、开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。

4、挖掘机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑(槽)和管沟深度的1/2、

5、在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土方运到机械挖到的地方，以便及时挖走。

6、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，找出水平线，钉上小木橛，人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。

7、由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求，特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时，留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。

三、质量标准

基坑(基槽)和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。

应注意的质量问题

(1)基底超挖:开挖基坑(槽)不得超过基底标高。

(2)基底未保护:基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。

(3)开挖尺寸不足，边坡过陡:基坑(槽)底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度。

(4)施工顺序不合理:应严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。

砌砖墙

师父继续用以前的工程进行讲解。

(3)砌砖墙:

1)组砌方法:砌体一般采用一顺一丁(满丁满条)。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。

2)排砖撂底(干摆砖):一般外墙第一层砖撂底时，两山墙排丁砖，前后纵墙排条砖。根据弹好门窗洞口位置线。认真核对窗间墙、垛尺寸长度是否符合排砖模数。如不符合模数时，可将门窗口的位置左右移动。若有破活，七分头或丁砖应排在窗口中间，附墙垛或其它不明显部位。移动门窗口位置时，应注意暖卫主管及门窗口开启时不受影响。另外在排砖时还要考虑在门窗口上边的砖墙合拢时也不出现破活。所以排砖时必须有个全盘考虑。即前后檐墙排每一皮砖时，要考虑甩窗口后砌条砖，窗角上必须是七分头才是好活。

3)盘角:砌砖前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊靠，如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后才可以挂线砌墙。

4)选砖:应选择棱角整齐，无弯曲、裂纹、颜色均匀、规格基本一致的砖。敲击时声音响亮，焙烧过火变色、变形的砖可用在基础及不影响外观的内墙上。

5)挂线:双面挂线，如果长墙几个人使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。

6)砌砖:砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺满挤操作法。砌砖时砖要放平，里手高，墙面就要张；里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上跟线、下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm也不应大于12mm。在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正，严禁事后砸墙。清水墙不允许有三分头，不得在上部任意变活、乱缝。砌筑砂浆应随搅拌随使用，水泥砂浆必须在3h内用完，水泥混合砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆，砌清水墙应随砌随划缝，划缝深度为8~10mm，深浅一致，清扫干净，混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。

7)留槎:外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3，槎子必须平直，通顺。分段位置应在变形缝或门窗口角处。隔墙与墙或柱子同时砌筑时可留阳槎加预埋拉结筋。沉墙每50cm预留φ6钢筋2根，其埋入长度从墙的留槎处算起每边均不小于50cm，末端应加90度弯钩。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。