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工程毕业实习报告

时间:2025-09-16 21:39:11
关于工程毕业实习报告汇总7篇

关于工程毕业实习报告汇总7篇

在学习、工作生活中,报告有着举足轻重的地位,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编为大家整理的工程毕业实习报告7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

工程毕业实习报告 篇1

生产实习是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节,它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程,混凝土工程等)中的生产技术技术规范和监理细则。

一、实习概况

我从20xx年7月28号到20xx年8月24号在山西六建承建的项目“中北大学现代分析测试项目”实习,在实习期间,一方面增强了自己的读图识图能力,了解了将图纸转化到实体建筑的过程;另一方面也了解了在这一过程中所涉及的人事机构和注意事项,以及其他非专业知识的收获。

二、公司概况

山西省xx公司系国有建筑安装施工一级企业,属于山西建工(集团)成员企业之一,现有员工1384人,其中各类专业技术骨干328人,高中级工程技术人员201人,各类施工机械设备408台(套)。 公司技术力量雄厚,具有独立承担各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综合施工能力,拥有滑模法施工,现代高经工程装饰导专业技术优势,年施工能务达3亿元以上。

公司施工经验丰富,曾承建过一大批大中型工业建筑项目和民用建筑队工程:如中国人民银行,山西省分行综合楼,平朔露天煤矿生活区,太原金融大厦,大同四台沟矿贮煤矿仓,盛伟大厦,太原日报社新闻大厦,山西省新闻出版大厦门,引黄工程信百公路,以及采用滑模板工艺施工的太原建业高层住宅楼,主体28层,仅用98天,质量达到山西省省优标准,中行山西省分行综合楼获“鲁班奖”,太原海关大厦门获国家建设部一九九九年度”建筑安全奖,多次获山西省工程质量最高奖“汾水杯”。

三、实习工程概况

1、工程名称:中北大学现代分析测试中心

2、工程地点:山西太原尖草坪区学院路3号 中北大学校区内

3、工程规模:本工程共计四个单体,分别为1号楼(学术交流活动中心)、2号楼(机电工程学院)、3号楼(信息与通信工程学院)、4号楼(分析测试中心及地下目标毁伤中心、化工与环境学院)。其中2号楼八层,长62.80m,宽20.15m,建筑面积9766.17m2;3号楼八层,长62.80m,宽20.15m,建筑面积9750.07 m2;4号楼九层,长117.40m,宽20.30m,建筑面积17112.93 m2;1号楼为不规则形体,建筑面积4428.67 m2。

4、施工范围:包括施工图范围内的项目工程。

5、工程造价:8000万元。

6、质量要求:按国家验收规范一次性验收合格。

7、施工工期: 20xx—06—01到20xx—11—30

8、设备材料:

(1)、外墙装饰,门窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墙地面砖;

(2)、简单装修,玻璃幕墙,防火隔热,家具饰材,石材木材;

(3)、园林设施,景观绿化,安全防范,消防火警,消防器材;

(4)、光源灯具,低压电器,变配电,仪器仪表,电线电缆,防雷接地;

(5)、给排水系统,供水设备,管材管件,阀门组件,室外排水。

四、实习内容总结

一)测量放线

测量放线是我这次实习的主要任务之一,经过多次学习和实践,总结如下:在工程开工前,为确定建筑物的位置,首先应根据设计院给定的建筑物坐标点和坐标线、建筑红线进行定位测量,确定它的位置。施工放线钱前,测量人员认真熟悉施工图,先放大线,控制线,将主体结构定位,再进行细部,局部定位。在这一过程中要熟悉各仪器操作。包括水准仪、经纬仪、全站仪等相关仪器。这些仪器在上《工程测量》的时候我们都有学过。

对于建筑物的高程控制采用分层传递法,根据±0.00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上向上传递测量。根据图纸计算出各建筑物特征点和红线控制点的距离、角度、高差等放样数据。依据线控制点,确定并布设施工控制网。然后根据施工控制网,测设建筑物的主轴线。同时按照规范要求,做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录,以便后续测量工作的检验与验证,同时为施工提供可靠的标高点。

在测量放线之外,我还了解了其他施工项目的情况,分别是各分项工程施工安排、施工协调部署、雨季施工措施。

二)各分项工程施工安排

1、垂直运输

根据现场平面布置要求和施工实际需要,共布置5台塔吊,分别布置在各单体建筑旁边,作为结构和装饰施工阶段垂直运输工具。

2、水平运输

本工程基础及基坑挖土阶段将安排4台KAT0—700型反铲挖土机,15辆5吨白卸车外运土方。砂、石材料进场安排10辆5吨自卸车运送,钢筋原材料安排3辆15吨自卸车运送。

3、砼工程

因本工程现场平面较大,为确保砼施工质量和加快施工进度,故将配备足够的砼制备、运输机械和人员,本工程采用商品泵送砼。

4、钢筋加工及绑扎

本工程结构施工时设置了一个钢筋加工区和一个钢筋堆场,加工区布置在施工现场。并设置临时储料堆场和钢管堆场,布置在2号楼与3号楼之间的空地上。所有钢筋均在现场统一备料、加工和分别绑扎,钢筋采用机械加工为主,人工操作辅助相结合。钢筋严格按规范规定配料与加工,满足各区段各层面的进度需要,各种构件钢筋必须提前加工成型,分类挂牌堆放,在加工、运输与绑等乙施工中防止混淆或错用错扎。

钢筋拟采用热轧钢筋加工制作,并积极推广应用竖向电渣压力焊、闪光对焊等粗钢筋连接新技术,并积极采用工II级钢新工艺。

钢筋工程是主要隐蔽工程,每段钢筋绑扎后,经自检、互检并经项目质检员专检后,由业主和监理部门复检,最后由质监部门验收,符合要求后,方可进入下一工序施工。

5、模板工程

本工程结构施工时共布置有一个木工加区和一个模板临时周转堆场,加工区布置在施工现场。模板临时周转堆场布置在加工区的附近。基础、地梁、柱均采用九夹板木模,楼板模板拼缝加贴胶带纸,梁模拼缝局部可用油腻括缝后再扎筋,防止漏浆。

粱板使用钢管支撑骨架、平台楼板模采用木档承托,模板面使用安装前先刷隔离剂。

工程毕业实习报告 篇2

一、实习目的

通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。

二、实习内容

……此处隐藏26705个字……始针对四楼仓库物料规划与管理的现状进行认识与分析。

经过一番认真的观察、仔细地分析以及严谨的调查之后,我发现四楼仓库主要存在以下几个问题:

图 1-1 四楼物料仓库布局

1.物料规划分区的问题。

据仓库管理员的介绍,他们有实行按物料类别,再具体按产品型号的物料放置形式储存物料。

而我们在现场并未发现仓库方面有进行具体的按类别、产品型号放置的相关指示牌,有的只是模糊的易让人无法分辨的物料分界。

如上布局图所示,在绘制此图时,已将各类物料存放的分界理想化了,而实际情况是其分界是模糊而难以分辨的。

不同类别的物料摆放方式不尽相同,摆放区域规律也不尽相同。

当问及管库存管理人员仓库为何没有相关的分区安排时,他们的的解释是,因为新搬迁厂区,未来得及做出相应的分类规定,但他们目前正进行这项工作。

2.物料叠放的问题。

我们发现,在仓库缺乏货架的区域,不同型号的物料纸箱、塑料筐都是堆叠存放的。

这给相关人员对物料的存、取操作造成了相当大困难。

但据了解,这种堆放方式在原厂区的物料都是这样堆叠存放的,因为考虑到货架成本因素等等。

另外,有不少塑胶套是用大纸箱封装的,尽管没有超出仓库相应的限高线,但堆叠之后在无物流搬运辅助设备的帮助下,是很难让物流人员搬上或搬下货架的,更不用说装满物料的箱子本身约25kg左右的重量会大大地加重仓库管理人员的负担、降低库存管理效率。

3.物流流程问题。

据仓管人员反映,第二、三、四、五楼层的物料与第一层物料的物料接受管理出现不一致的情况。

尽管一楼物料接收和物料搬运的相关人员的的确确已经把物料送进仓库,但在上层的楼层仓库往往会“找不到”已经入库的物料,以致不能及时地送往相关的生产线。

在新产品的物料接收、库存管理方面,这个问题尤为突出。

4.库存水平高。

如图1-1仓库平面布局 所示,在仓库入口不远的塑料筐物料存放区,即原来厂区搬迁过来物料存放区域,有相当多的塑料筐、封装物料的塑料袋上布满了灰尘。

问及仓库管理员,他的解释是库存水平过高的缘故,造成的物料积压、久未出库。

他举了个例子,若某顾客对某种产品的需求为100单位,涉及100单位的某元器件物料时,采购部门往往会订购200单位该物料元件。

因而,这种库存水平过高的现状,造成了目前可利用空间较少的现状。

我想这也是造成仓库物流通道有较多物料堆放,未能摆放到相关货架的原因。

1.3解决仓库问题的建议

1.物料堆放分区的问题。

要解决物料分区不明确的问题,我建议仓库的主管重新明确主管自身与一般仓库管理员的岗位职责分别是什么,抓住自身岗位的主次,物料管理事务凡事不必事必躬亲。

主管需要从比一般仓库管理人员思考的角度更高的层面思考物料存储问题,例如,推行物料存放规划相关规定、制定合理的物料入库、存放、出库流程等,而非是事必躬亲地忙于各种物料的存放与出库事务。

2.物料叠放的问题。

造成物料叠放问题的原因是,仓库缺乏足够数量的货架。

这是已经从几个仓管

人员的口中得到证实的。

迪比科电子生产规模的扩大,原先三个厂区的大部分物料都集中到了一起。

因此,与已经扩大的生产规模不匹配的物流系统设备更新及添置已成为迫切的需要。

尽管购买足够数量的货架,需一次支付较大的购置成本,但我相信随着公司生产规模的扩大,这些成本的付出将会成为必然。

这就需要企业管理高层在库存成本与管理效率、产出效益之间做出权衡。

3.物流流程问题。

这个问题涉及到多个部门,需要各个部门进行沟通协调方能解决。

相关高层管理人员应该组织协调这些部门进行物料入库、出库流程改善,同时采取有效措施提高仓库物料管理水平,以避免已入库物料出现“找不到”的情况。

另外,为公司物流系统增加现代化的物流管理辅助系统很有效的一种解决途径。

譬如,在进行物料接受、入库或出库时更多地使用信息化的管理工具,如安装信息管理系统或者ERP系统等,进行更为科学、可靠、高效的库存管理。

4.库存水平高。

“库存水平较高,空间利用率不高”,这是仓库管理员反映较为普遍的的问题。

在仓库入口不远的塑料筐物料存放区,即原来厂区搬迁过来物料存放区域,有相当多的塑料筐、封装物料的塑料袋上布满了灰尘。

要解决这个问题,需要公司高层和仓库相关的职员共同探讨。

在探讨中,寻找适合企业自身的库存策略,进而确定是选择较多的库存还是较少的库存策略。

另外,仓库管理应该配合ABC分类法、定期盘存系统、连续盘存系统或复合系统等手段,以不断提高仓库物料的管理水平,从而减少持有较多库存的压力,充分利用库存空间的同时,又减少物料的长期积压而导致增加的库存成本等等。

第二章 工模车间平面布置和路径分析

2.1 工模、注塑车间实习内容简介

实习的第二环节中,我们小组的实习内容是第一层的工模部门和注塑部门生产车间的情况。

我们的成员首先对车间的各部门、作业区域的分布及运行情况做了整体全局性的了解,绘出了车间的平面布置图。

在利用平面布置图的基础上,结合主管、组长等人员的介绍,以及组员们深入的观察和仔细地分析,绘出了模具制造、注塑零件的工艺流程图。

另外,在分析了模具制造、塑料件注塑生产过程和工模部与其他部门的联系之后,我们还结合了教材的方法、理论进行了作业测定的秒表测试、方法研究的的人机作业分析、联合作业分析、双手作业分析,以及作业环境问题的分析与改善等。

我主要负责以制模过程为主的车间布局与路径分析,作业环境问题的分析与改善等方面的内容。

一楼车间布局图如下一页 图2-1所示。

图2-1 一楼车间布局图

2.2工模车间布局与路径分析

工模与注塑车间主要包括模具制造和数码产品的塑料件生产两大模块。

其中模具制造的布局与路径分析,可简述如下:

首先,当工程部接到客户订单,确定生产成品之后,将模具生产指令下达到工模办公室。

工模办公室接到生产指令,开始由办公室的模具设计工程师设计相应产品的模具。

待工程师完成模具设计,工模办公室的经理或主管将模具试制指令分派到各个制模组的组长处,并由组长安排剩下的模具制造过程,主管人员在其过程进行监督。

鉴于模具制造主管所说的,每个不同模具的制造流程是不尽相同的,生产安排也主要是由主管及各组组长灵活安排,因此只能大概将其大体流程简述为:

从供应商处购得的模具制造材料首先经过铣、磨等先头工序,再进行EDM加工、省模、CNC加工等环节,最后经过制模组之手完成模具制造。

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